Жонский автомобильчик
Прикупил снова второй автомобиль в семью. Идея, что если до работы 15 минут пешком, то две машины ни к чему, оказалась неправильной. Попешеходничал зиму — не понравилось. Итак куплен Додже Интрепид:
Вообще-то я хотел сперва купить машину себе любимому. И даже подобрал подходящие модели. Но оказалось, что в Омске выбор машин ну совсем никакой. В основном продают самые распространенные машинки (Короллы да Фиты), а если надо чего еще, то не найти. Да еще подумалось, что Кариб, на котором жена детей в садик возит и сама ездит, уже старенький и нуждается в щадящей эксплуатации (а жена, оказывается, наматывает километров намного больше меня). Поэтому стали приглядывать машинки семейного плана для жены.
В принципе, требований сильно жестких у нас не устанавливалось, но тем не менее подходящих машин практически не было. Маленькие машины мы не рассматриваем, так как они нам просто неудобны. Я видел только одну маленькую машину, которая была достаточно комфортной: Smart City. Но его содержать проблематично. Да и на семейную эта машина не похожа. :) Кроме того, меня сильно напрягает отправлять жену и детей в маленькой машине. Мне это кажется очень небезопасным.
Сильно разочаровали японцы. Раньше достаточно было сесть в машину классом повыше (Марк-2, Глорию или хотя бы в Висту) и сразу становилось комфортно и приятно. Радовала и отделка и кресла и все подряд. Новое поколение японских автомобилей почему-то гораздо меньше нравится и снаружи, и внутри. А каждый день ездить на автомобиле, который не радует — это извращенная пытка.
И еще почему-то продаются машины с минимальным возможным объемом двигателя. Даже и не знал, что Марк-2 есть двухлитровый, а продают их во множестве. Зачем нужна здоровенная машина с крошечным двигателем, мне понять трудно.
Садясь в каждую следующую машину, мы с ностальгией вспоминали недавно проданную Camry, которая несмотря на казалось бы совсем уж полное моральное устаревание нравилась нам больше, чем все предлагаемое. Разочаровавшись в привычных марках, стали рыскать среди всех моделей подряд. С удивлением обнаружили, что праворукие автомобили в наши деньги не дешевле (а часто и дороже) аналогичных леворуких.
Стали ездить, сидеть в разных машинках. Так нашли Dodge Intrepid. Первый экземпляр был довольно навороченный и крайне дешевый, но вот техническое состояние оставляло желать лучшего. В Омске выбор совсем уж угнетал, уже намеревались ехать в соседние города. Но тут попался очень неплохой экземпляр Dodge Intrepid:
2003-й год, в идеальном техническом состоянии (осмотр на СТО не выявил косяков, я был очень удивлен). Комплектация почти базовая (а особых наворотов и не хотелось), но в наличии кожанный салон (очень нужная с детьми опция, в японках практически остутствующая) и шестиместный салон. Очень был бы рад двигателю 3.2 (а можно и 3.5), но и обычный 2.7 пойдет.
Машина полностью устраивала, сразу и купили (удачно подгадав к дню рождения Катерины, хороший подарочек). Первые впечатления очень положительные. Автомобиль громадный, 5.17м в длину, семейный полноразмерный седан, чисто американская фишка. Для задних пассажиров места куча, можно сесть на корточки и не спеша усаживать детей в их кресла. Багажник безмерный, я, стоя на земле, не могу дотянуться рукой до его дальней стенки. Объем багажника 521л (для сравнения, у моего универсала Кариба, если не складывать задний ряд сидений, объем всего 308л). Ширина салона впечатляет, локтями тереться не приходится. Из неудобств можно отметить разве что не слишком удачную подставку под левую ногу водителя (хотя жену все устраивает) и маловатые зеркала (но тоже привыкаешь быстро).
Мощность двигателя достаточна для того, чтобы не чувствовать себя ущербным на дороге (момент большой, разгоняется авто весьма активно). Всегда можно придавить чуть-чуть педаль и перестроиться, немаловажная часть активной безопасности. Тормоза очень неплохие, руль информативный. Машина, несмотря на большую массу и титанические размеры, управляется легко. Автомат совсем простой, но переключается быстро. Подвеска не слишком жесткая, хорошо отрабатывает небольшие неровности дороги. Большие колеса позволяют меньше обращать внимание на выбоины. Правило “больше скорость — меньше ям” работает замечательно. :) Шум от колес в салоне слышен, а вот шум двигателя почти не заметен. Удивительно, но штатная звуковая система очень хороша.
В машине очень много необычного. Управление центральным замком слегка замысловатое. Переключить режим АКПП тоже удалось не мгновенно. Как включить дальний свет фар, разбирались вдвоем. Но все довольно продумано, очень быстро привыкаешь. Очень радуют всякие мелочи, вроде плавно гаснущего освещения салона, крюков для одежды, включения света простым нажатием на плафон и очень приятной подсветки приборной панели. И кстати очень впечатлил штатный свет! Фокусировка могла бы быть и получше, но зато видно все! Освещается и обочина, и дорога, пучок очень широкий. При включении дальнего света вообще освещается все вокруг. Езда ночью с таким светом очень радует.
В общем, автомобиль нравится. Самое главное, что нравится женушке, которой им в основном и управлять. В городе привлекает внимание, вызывает удивление, а это, конечно, приятно. Люди подходят, спрашивают, что это вообще такое. Вид аппарата слегка футуристический, но глаз однозначно радует. Дальнейшая эксплуатация, надеюсь, принесет еще немало приятных эмоций.
[deleted] 2009-04-19T02:15:51Z
bukov_ka 2009-04-19T08:09:22Z
[deleted] 2009-04-19T07:14:37Z
bukov_ka 2009-04-19T08:10:11Z
kukina_kat 2009-04-19T13:23:54Z
[deleted] 2009-04-19T13:56:42Z
kukina_kat 2009-04-19T14:54:54Z
bukov_ka 2009-04-19T17:28:10Z
[deleted] 2009-04-20T12:57:51Z
bukov_ka 2009-04-20T13:36:22Z
kukina_kat 2009-04-19T16:23:31Z
[deleted] 2009-07-11T13:15:46Z
bukov_ka 2009-07-11T15:05:14Z